經(jīng)過(guò)連續兩天的緊張作業(yè)，隨著(zhù)風(fēng)機高速制動(dòng)器的釋放，葉輪緩慢轉動(dòng)，苜蓿臺風(fēng)電場(chǎng)M12機組齒輪箱及主軸更換工作順利完成。

前期，運維人員發(fā)現M12機組狀態(tài)異常，經(jīng)過(guò)登機檢查發(fā)現機組齒輪箱太陽(yáng)輪處存在缺陷。經(jīng)運營(yíng)中心研判后，立即將該機組側風(fēng)停機，避免缺陷進(jìn)一步擴大。為盡快恢復運行，確保更換工作快速、高效進(jìn)行，苜蓿臺風(fēng)電場(chǎng)第一時(shí)間成立專(zhuān)項小組，對機組恢復方案進(jìn)行討論，根據齒輪箱到貨時(shí)間制定詳盡的工作計劃。

吊裝前，面對更換主軸技術(shù)難度大、突發(fā)危險因素多等問(wèn)題，嚴格編制審核四措兩案、安全監護措施、車(chē)輛及人員資質(zhì)等資料，明確各相關(guān)方工作任務(wù)和安全責任，為恢復機組運行奠定基礎。

吊裝工作過(guò)程中，專(zhuān)項小組時(shí)刻關(guān)注天氣、風(fēng)速變化等情況，充分利用無(wú)風(fēng)或小風(fēng)“窗口期”，地面與機艙作業(yè)人員密切配合，嚴格把控齒輪箱連接油管、聯(lián)軸器、各傳感器、葉輪與主軸連接螺栓、齒輪箱彈性支撐等各關(guān)鍵環(huán)節安裝工藝，有效保障更換工作安全有序開(kāi)展。經(jīng)過(guò)連續奮戰，風(fēng)電場(chǎng)掉隊“成員”終于再次與其他“成員”一起并肩“戰斗”。

本次風(fēng)機吊裝工作的順利完成，體現了運維人員的專(zhuān)業(yè)素養與團隊精神，為風(fēng)電場(chǎng)穩定運行提供保障，也為苜蓿臺風(fēng)電場(chǎng)完成全年度發(fā)電任務(wù)打下堅實(shí)基礎。